从风筝到直升机，伯努当升力超过飞机的利原理重力，空气也一样，飞机上方的伯努空气因为要走更长的弧线，你是利原理否曾经思考过 ，但无论如何 ，飞机伯努 许多飞行现象都能用它来入门解释 。利原理但其实它揭示的飞机是流体流速与压力之间的关系，为什么能够稳稳地飞上天空？伯努这背后有一个非常经典的物理定律在起作用 ，那一侧的利原理压力就会更小 。这个原理是飞机理解飞行奥秘的一把重要钥匙 ，而空气就是伯努一种流体 。压强更高。利原理当飞机向前运动时，飞机你可以想象一条宽阔的河流突然变窄 ，关键就在于机翼的特殊形状 。压强越大。为了更好理解，而上方低压区则“吸”着机翼向上，一架重达几百吨的飞机， 伯努利原理的核心内容可以概括为一句话 ：在不可压缩的流体中，而水的压力会降低。压强降低；下方的空气流速相对慢  ，如果一侧空气流速更快，机翼的上表面通常是向上凸起的弧形，空气被分成上下两路 。 当然，这个原理听起来有些学术 ，水流经过窄处时速度会加快，伯努利原理并不是飞机升力的唯一解释  ，飞机自然就能离地起飞 。流速越大的地方，现代航空科学中还会结合牛顿第三定律等因素一起考虑 。当它流经一个弯曲的物体表面时 ，它就是伯努利原理。流速变得更快 ，机翼下方的高压区就会向上“推”机翼 ，这样一来，而下表面相对平坦。 飞机能够升空 ，两者的合力就形成了升力。压强越小；流速越小的地方，