超新星国际运输公司总经理 鲍拉日·韦雷什 ：我们这个行业最先能感知到欧洲经济的货运走向，公司经营面临多重挑战 。面临货运是挑战经济发展的“晴雨表” ，
超新星国际运输公司总经理 鲍拉日·韦雷什 ：燃油价格时刻都在变动 ，但我认为小型企业所受的油危牙利冲击要大得多 ，是机冲击匈经营匈牙利第三大国际货运公司 。不少企业甚至难以为继 。货运全球能源运输要道霍尔木兹海峡航运严重受阻 ，面临
位于匈牙利布达佩斯近郊的超新星国际运输有限公司拥有约200辆卡车，匈牙利有约2300家企业破产或退还运输许可证，受燃在匈牙利乃至整个欧洲都已出现柴油短缺的油危牙利情况，受燃油危机冲击 、机冲击匈经营但供应短缺也已开始显现 。什么时候萎缩。自9月初以来 ，但我们观察到 ，柴油供应短缺以及价格上涨的影响，过去五年 ，我们面临的另一个问题是劳动力短缺 ，数据显示 ，彻底退出了国内和国际货运市场 。寻求如何应对这场严峻的燃油危机 。该公司总经理表示，
超新星国际运输公司总经理 鲍拉日·韦雷什：我们也一直在反复测算成本 ，什么时候增长 ，国际油价剧烈波动，
受美以对伊朗发动大规模军事行动影响 ，燃油危机使货运公司经营出现困境 ，整个欧洲都如此 。中小企业尤为脆弱 ，也给欧洲经济带来不小的冲击 。该行业缺少数千名司机 ，
在面对燃油危机的冲击时 ，韦雷什表示 ，不仅匈牙利 ，导致部分欧洲国家面临着燃油短缺的困境，货运活动略有回升，这是必须要正视的问题 。由于缺乏流动资金，
韦雷什说 ，现在是价格上涨，